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菜鸟网络在京沪等一线城市的仓储构建大提速。　　6月16日，菜鸟网络宣告在北京和上海发售“当日约”服务，主要服务于天猫餐馆。

　　时机成熟京沪优先享用　　菜鸟涉及负责人对《现代物流报》记者回应，第一站在北京和上海，消费者需要享用到不一般的仓储时效。“现在将每天最晚的截单时间延期了，凡是在当天11点之前下单都能在当天接到货，在晚间下单，均可在次日上午收货。

消费者还可自行自由选择车主时间，最晚到当天晚上的10点。”　　该负责人向记者讲解，基于两大因素，菜鸟发售了该项服务。第一是天猫餐馆经过一段时间的推展与运营，聚货能力在下降，其单量正在很快下跌，成本随之上升了，在一段时间的试点之后要求将该项物流服务推展过来。第二是基于消费者的市场需求。

　　因为天猫餐馆的商品都是日常用品。无论食品饮料、母婴用品还是粮油副食，都是家用须要重复购置的商品，而生鲜水果等堪称对仓储时间有超高拒绝。以天猫餐馆华北仓为事例，该仓库的商品品类就涵括食品饮料、美容洗护、家具家电、生鲜水果等8个大部类目，商品品类高达1.9万个，相等于一个线下的中型餐馆，这在仓储和物流两方面都对菜鸟构成了极大的考验。　　同时，该负责人也讲解，未来天猫餐馆“当日约”服务在年内还将推展到广州、深圳、成都、天津、武汉、南京、苏州、无锡、金华、东莞总计12个城市。

将有更加多消费者享用次日约的公里／小时体验。阿里系由商户未来或将更加有竞争优势　　此次的“当日约”仓储服务是为天猫餐馆获取的，但业内人士指出，随着菜鸟网络在一线城市仓储速度的大大提高，不致将协助淘宝和天猫在一线城市取得更好的竞争优势。　　菜鸟上述负责人证实了这个庞加莱，她回应，除了天猫餐馆的“当日约”服务，天猫还有针对医药网购的3小时公里／小时约服务，未来不会将“当日约”服务扩展到服装等领域。“菜鸟正在搭起一张仓配上网络，环绕一些场景化市场需求来展开。

但首先要构成业务量，以此为基础逐步在各个业务领域推展当日约。”　　以服装为事例，菜鸟曾在前段时间发售过半日约的服务。据该负责人讲解，根据进驻品牌的推新服务拒绝，菜鸟协助杰克琼斯在北京发售了半日约仓储服务，菜鸟也以此为契机，试点自身在服装电商领域的公里／小时仓储能力。

“因为消费者对于服装新品的收货时间不会更加迫切，回应发售了半日约。同时消费者可以现场试穿，不适合也能当场换货，十分便利。”“未来我们可能会将其升级，符合更加多服装品牌进驻商户的较慢仓储市场需求。此前有可能外界对阿里系由的印象是江浙沪的仓储时效与体验很好，未来，我们不会将这种公里／小时服务体验的社会化物流时效产品推展到北京、广州等地。

” 作好充裕打算 确保服务体验　　菜鸟作为一个社会化物流服务平台，协助商超电商已完成“当日约”服务，其艰难也是显而易见的。　　据菜鸟的这位负责人讲解，为了确保当日约的服务体验，菜鸟做到了充裕打算。“第一，优化决定出仓路径；第二，仓配上企业和租车企业减少人手、车辆；第三，对下单后的号召机制展开提高。

”此外，菜鸟还凭借自身的仓配资源优势协助商家作好备货打算。　　据理解，菜鸟在自由选择合作伙伴上也花上了不少心思：在仓储方面，为了确保发货效率，菜鸟以物流服务公司速度居于全国领先水平的心怡居多，一张订单由分解到捡货已完成意味着必须三分钟，并且系统处置订单时会“分区拆分、筛选人组、切单合单”，将类似于的商品订单自动优化成一张拆分装箱单。

在运输方面，除了由万象等具备非常丰富本地租车仓储经验的企业来联合反对外，考虑到白天入市区的交通路况，为了节省时间，菜鸟甚至还将大型厢式车改回了小型依维柯，以此减少发货成倍，减少时间成本。　　而在整个流程中，菜鸟还不会对后台电商和物流数据展开统合、分析和挖出，通过大数据提高效率，给与仓储管理商涉及的商品陈列建议，检测并分析包覆自下单到仓储到签收已完成后的整个过程。　　“根据菜鸟后台的监测数据，在试点过程中，天猫餐馆的当日约服务完成率是低于业内平均水平的。

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